Le TüV de l’état de Hessen en Allemagne a fait des graphiques qui montrent la relation entre puissance et vitesse de plusieurs modèles Opel
A savoir que 1 CV = 0.736 Kw.

Ils essayais de démontré les bien fait de l'aérodynamique"a puissance égale v max supérieure/v max égale ,puissance moindre,donc consommation en baisse"

La consommation ne joue pas tellement.

C’est une copié de ‘l’Opel Umrüstkatalog’ du TüV de Hessen, l’état ou se trouve Rüsselsheim.
Umrüstkatalog veut dire catalogue des modifications, le TüV, (Technische Uberwachungs Verein) est l’organisme allemand qui, entre autres, donne les règles techniques pour les véhicules.

Vu, que dans chaque diagramme, on pointe sur la vitesse des pneus on doit dire que ces sont des indices quel type de pneu (SR, HR, VR etc) on doit prendre après une modification du moteur.
J’ai mis ces diagrammes qu’on peut voir que 150km/h avec une GT demande moins de puissance que avec une Commodore etc. et peut servir à eux qui sont vraiment intéressé dans la technique.

Dans la même catalogue est aussi stipulé comment les élargisseurs d’aile doivent être montés, a partir de quelle largeur de jante élargisseurs d'aile doivent etre monté ou quel type de frein on doit monter sur une Ascona après une préparation à 140cv pour rester dans les règles.

A part de donner des règles ils vérifient aussi si le préparateur a fait son travail comme il faut, il faut dire qu’ils sont très coopératifs.