LE FORUM DES PASSIONNES D'ANCIENNES OPEL

    ressorts -60

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    pierre
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    Message  pierre le Mer 3 Fév - 21:33

    Salut tout le monde

    vous auriez des photos de Manta B1 montées avec des ressorts -60?

    Au fait quand on change les ressorts, il faut des amortisseurs adéquates ou bien ceux d'origine vont bien?

    wim bos
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    Message  wim bos le Mer 3 Fév - 21:41

    Manta B1 ou B2 ça reste pareil.

    Avec ces ressorts, il faut bien des amortisseurs racourcis.

    Manta
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    Message  Manta le Mer 3 Fév - 22:32

    Oui car le systeme d'amortissement sur Manta B est assez spécial... Si tu mets des ressorts courts sans changer les amortisseurs, ta Manta ne descendra pas et tu risques de perdre les ressorts en roulant...

    Perso, j'ai toujours monté des ammortisseurs plus court (type Koni jaune ou rouge) avec les ressorts d'origine, gain en rigidité et rabaissement de -35mm japonais


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    wim bos
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    Message  wim bos le Mer 3 Fév - 22:49

    J’ai eu, sous ma Manta A, des ressorts -50 ? avec des amortisseurs Koni ‘Sport’ (les amortisseurs courts n’existaient pas encore).
    Au bout de quelques milles kilomètres les amortisseurs étaient plus que morts.
    Grâce à la bonne volonté de l’usine Koni, qui n’était pas loin, j’ai eu des amortisseurs adaptés à mes besoins.


    Si tu es interessé, j'ai un jeu des ressorts -50 avec des amortisseurs Jamex à gaz, pour Manta B.

    pierre
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    Message  pierre le Mer 3 Fév - 23:17

    je demandais ça aussi pour l'info technique.

    Comme vous le savez, je veux rester dans le tout d'origine. Mais parfois, je vois ma manta un peu haute surtout à l'avant. Et je veux surtout pas dénaturer la caisse en la rabaissant de trop. J'imagine qu'une caisse trop rabaissée avec des 13", des jantes comme les miennes (ces quoi le nom déjà de mes jantes? Sport, non?) ferait pas top niveau look!! Evil or Very Mad

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    Message  MANTAO le Jeu 4 Fév - 7:39

    Si tu rabaisse avec de Koni "courts",pas de problème! J'en ai sur mes 2 Manta B look garantie!


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